La plataformas marinas de Petróleos Mexicanos (Pemex), en la Sonda de Campeche, se encuentran convertidas en bombas de tiempo, por la falta de mantenimiento preventivo, peligro que aumenta con la cancelación de contratos en este rubro, en el que se incluyen 240 instalaciones costa afuera.

La difícil situación económica que fuera heredada por la administración del agrónomo Octavio Romero Oropeza, en el periodo 2018-2024, ha provocado que bajo el argumento de una reingeniería financiera, se cancelen contratos en la petrolera nacional, muchos de ellos en el rubro de mantenimiento preventiva a plataformas en el Litoral de Tabasco y Sonda de Campeche.

Cabe destacar que el mantenimiento preventivo en las plataformas marinas de Pemex, es un problema que se originó desde hace al menos 10 años atrás, cuando este rubro dejó de ser prioridad para los directivos petroleros, para la prevención de accidentes.

Cabe destacar que por estar sometidas a fuertes densidades de salinidad y otros corrosivos, el mantenimiento a las plataformas marinas, tanto preventivo como correctivo, debe ser constante, para evitar un desgaste y posibles accidentes por omisión.

Tan solo en la administración del agrónomo Octavio Romero Oropeza, como director general  de Pemex, en el período 2018- 2021, se registraron 10 accidentes que fueron calificadas como catástrofes en plataformas de la petrolera nacional, dejan un saldo de 11 obreros muertos y 42 lesionados.

De estos accidentes, dos tuvieron lugar en el 2020, el primero el 7 de enero, siendo una explosión en la plataforma Akal Charly y un segundo el 25 de febrero, al presentarse una explosión en la plataforma Maloob Delta.

En el 2021, la evidente y multidenunciada falta de mantenimiento, generó dos accidentes más, uno en el 23 de agosto, con una explosión en la plataforma E-Ku Alfa 2 y otro más con una figa de gas, que provocó el “ojo de fuego”, a aproximadamente 400 metros de la plataforma Ku Charly.

Fuente: Campeche Hoy

http://campechehoy.mx/2025/01/17/plataformas-bombas-de-tiempo/