Los gigantes del transporte marítimo, MSC y Maersk, lideran el Top 100 global de navieras de contenedores, de acuerdo con el informe más reciente del especialista Alphaliner.

 La industria naviera global se caracteriza por una fuerte concentración de capacidad en unas pocas compañías, con MSC y Maersk dominando el mercado y manejando casi el 35% del total de TEU. Esta concentración evidencia la importancia de las economías de escala y la competencia por mantenerse a la vanguardia mediante la expansión constante de flotas.

 MSC ocupa el primer lugar con una capacidad de 6.1 millones de TEU (contenedores de 20 pies), equivalente al 20% de la industria. Con 859 buques activos y 137 barcos en pedido (añadirán 1.9 millones de TEU), consolida su liderazgo.

Maersk mantiene el segundo puesto con 4.3 millones de TEU, un 14.3% del total, y 716 embarcaciones. Tiene 31 barcos adicionales en construcción, sumando 424 mil TEU.

CMA CGM es tercero con 3.8 millones de TEU (12.5%), 649 barcos activos y 78 en pedido (1 millón de TEU).

1.    Cosco Group ocupa la cuarta posición con 3.2 millones de TEU (10.7%) y 46 barcos nuevos en camino (770 mil TEU).

2.    Hapag-Lloyd, con 2.2 millones de TEU (7.3%), espera 12 barcos adicionales (176 mil TEU).

3.    ONE suma 1.9 millones de TEU (6.3%) con 246 buques activos y 45 en construcción (595 mil TEU).

4.    Evergreen Line maneja 1.7 millones de TEU (5.6%) y espera 58 nuevos barcos (660 mil TEU).

5.    HMM participa con 879 mil TEU (2.9%) y planea agregar 13 barcos (111 mil TEU).

6.    ZIM gestiona 753 mil TEU (2.5%) y añadirá 6 barcos (44 mil TEU).

7.    Yang Ming, con 696 mil TEU (2.3%), ampliará su flota con 5 barcos (77 mil TEU).

En total, 7,125 barcos en operación a nivel mundial suman 30.8 millones de TEU, demostrando el impresionante tamaño y dinamismo del sector marítimo global.